反向技术再发力,天燃气发动机功能再提升
近日,由一汽解放无锡柴油机与一汽技术中心联合自主研发的天然气发动机多点喷射燃气系统,完成多轮功能和机械耐久等试验,成功运用与锡柴天然气发动机上。该系统不仅打破了国外垄断,还在提升天然气发动机性能的同时节省费用30%以上。龙人反向研发中心的高级工程师认为,该项技术的突破,得益于反向技术的支持,使得天燃气发动机功能能够再度突破。
之前,我国大中功率天然气发动机燃气系统一般直接采用国际供应商,并且开发核心技术能力受阻,价格也偏高。
据龙人的高级工程师分析,该款大功率天然气发动机相比国外天然气系统,柴锡天然气发动机多点喷射燃气系统具有空燃比控制更精确、整车加减速性更优良、低速动力性更好、燃气消耗率更低等优势。同时,零部件数量较国外系统要少。前期对国际供应商存在供货依赖现象将得到根本的改变。如今,通过消化吸收,再创新,促进了大功率发动机国产化。这样一来,不仅能够降低用户维护成本,还提升了产品对整车的配套适应性,具有自己的独特优势。
之前,我国大中功率天然气发动机燃气系统一般直接采用国际供应商,并且开发核心技术能力受阻,价格也偏高。
据龙人的高级工程师分析,该款大功率天然气发动机相比国外天然气系统,柴锡天然气发动机多点喷射燃气系统具有空燃比控制更精确、整车加减速性更优良、低速动力性更好、燃气消耗率更低等优势。同时,零部件数量较国外系统要少。前期对国际供应商存在供货依赖现象将得到根本的改变。如今,通过消化吸收,再创新,促进了大功率发动机国产化。这样一来,不仅能够降低用户维护成本,还提升了产品对整车的配套适应性,具有自己的独特优势。